Radostín radost nepřinesl

Soutěž od začátku provázelo deštivé a dost proměnlivé počasí. Správný výběr vhodných pneumatik tak nebyl vůbec jednoduchý a většina posádek volila co nejlepší kompromis pro všechny možné varianty. 

V úvodní sobotní uklouzané etapě bojoval Jan Kopecký o vedení. Po vyhrané sedmé rychlostní zkoušce Zvířetice se k vedoucímu Simonu Wagnerovi přiblížil pouze na 2,2 sekundy a v poslední zkoušce na okruhu na bývalém tankodromu v Milovicích se odstup zvýšil pouze o čtyři desetiny. Druhé místo po první etapě slibovalo napínavý boj i do nedělní části.

Velkou otázkou bylo, co na to počasí. Podle původních předpovědí měly tratě v neděli osychat, jenže ráno bylo zřejmé, že na nejdelší zkoušce Radostín bude pršet. Bylo jasné, že tam se asi bude rozhodovat.

Nakonec se tak stalo, i když jinak, než se čekalo. „Zhruba v půlce rychlostních zkoušek, v rychlé pasáži nad Pelíkovicemi, jsem v mírné levé zatáčce zavadil levým předním kolem o antikatovací značku. Okamžitě z toho byl defekt, a protože zbývalo přes 11 kilometrů do cíle, museli jsme kolo vyměnit. To se nám povedlo celkem rychle, ale po výjezdu jsme viděli v zrcátkách, Dominika Stříteského, kterého jsme viděli v zrcátkách, Dominika Stříteského, kterého jsme ale viděli. a tak jsme zase jeli před ním až do cíle,“  popisuje Jan Kopecký, co se na zkoušce stalo.

Ztráta přes 2 minuty značila propad až na 9. místo celkovém pořadí. Do cíle posádky Agrotec Škoda Rally Teamu ještě zabojovala a posunula se na 6. příčku. Soutěž vyhrál Simon Wagner před Filipem Marešem, který se o bod posunul do čela šampionátu před Jana Kopeckého. Do konce zbývají dvě soutěže, Barum Rally a Rally Pačejov. Připomeňme, že bodový zisk z Barumky se násobí koeficientem 1,5 a do konečného pořadí se počítá jen 5 nejlepších výsledků ze 6 soutěží. Vše je tak stále hodně otevřené a do boje o titul mohou ještě zasáhnout i další posádky.

„Dobrý výsledek na Bohemce jsem pokazil vlastní chybu,“ přiznává Jan Kopecký. „Omlouvám se za to celému týmu i partnery. Nic ale není ztraceno. O tom, jak bude sezóna úspěšná, pravděpodobně rozhodne na Barumce s vyvrcholením na posledním rally v Pačejově. My se na Barumku maximálně připravíme a zamyslíme se, kde a ještě můžeme zrychlit. Každá maličkost v takto konkurenci hraje roli,“ dodává Honza na závěr.

„Výkon celého týmu na rally Bohemia ukázal skutečný potenciál bojovat o čelní příčky v takto konkurenci. Chyba, která se stane v takto velkém tempu a nasazení, jen dokazuje náročnost výkonu posádek těšíme se na hodnocení v čele. V takto náročné rally, jako byla díky letošnímu počasí, se dopustila větší či větší chyby snad každá posádka z čela absolutního pořadí. mistrovství v rally,“  dodává Martin Rada, zástupce hlavního partnera týmu, AGROTEC Group. 

Barum Czech Rally Zlín se jede v termínu 15. – 17. srpna a kromě české špičky se tam sejde i zahraniční konkurence v rámci Mistrovství Evropy.