Jan Kopecký patří mezi nejúspěšnější soutěžní jezdce současnosti a dále o sobě může prohlásit, že patří mezi nejvýraznější a nejúspěšnější české jezdce v celé naší národní sportovní motoristické historii. Začínal v 11 letech na motokárách a již v 15 letech vyzkoušel závodní automobily na okruzích. Stal se šampionem v pohárových závodech Ford Fiesta cup, Škoda Pick up cup a Škoda Octavia cup.
Od roku 2001 změnil disciplínu a právě od tohoto roku se zaměřil pouze na automobilové soutěže. Jako úplný začátečník v rally, s vozem Škoda Octavia ve třídě A7, ukrajoval první závodní kilometry českých automobilových soutěží. Již ve své první soutěžácké sezoně o sobě dal české rallyové komunitě vědět a v letech příštích dosáhl významných úspěchů.
V následujícím roce 2002, díky společnosti Matador Slovensko, již mohl usednout do speciálu Toyota Corolla WRC. V premiérové sezoně obsadil za volantem vozu nejvyšší specifikace vynikající 4. místo v absolutním pořadí MMČR.
Již v roce 2003 přišel první kontakt s továrním týmem ŠKODA Motorsport, kdy Jan usedal za volant vozu Škoda Octavia WRC a obsadil v českém šampionátu 3. místo absolutně. V následujícím roce 2004 pak přišel zisk premiérového titulu absolutního mistra České republiky. Stalo se tak se spolujezdcem Filipem Schovánkem a v kokpitu vozu Škoda Fabia WRC. Za volantem tohoto vozu nejvyšší specifikace WRC jezdil až do konce roku 2007. V tomto období se Jan pravidelně účastnil závodů mistrovství světa v barvách týmu s názvem Czech Rally Team Škoda - Kopecký a plně využíval technické zázemí firmy Motorsport Kopecký.
Od roku 2008 začal Jan spolupracovat na vývoji vozu Škoda Fabia Super 2000 s továrním týmem Škoda Motorsport a stal se tak pevnou součástí týmu až do jeho přítomnosti. V letech 2009 až 2012 se Jan s navigátorem Petrem Starým pravidelně účastnil prestižního seriálu IRC (International Rally Challenge) pořádaného televizí Eurosport. V seriálu IRC se 4x v řadě stal vicemistrem. Na sklonku roku 2012 k Janovi do kokpitu přibyl nový navigátor Pavel Dresler a hned v první celé společné sezoně získali titul mistrů ČR.
Největší úspěch za volantem vozu Škoda Fabia Super 2000 přišel v roce 2013, kdy se posádka Kopecký – Dresler stala absolutními mistry Evropy. Jako první česká posádka v historii.
Rok 2014 byl ve znamení vývoje zcela nového vozu Škoda Fabia R5. Jan s Pavlem využili šance továrního týmu ŠKODA Motorsport vůz specifikace R5 spoluvyvíjet a zároveň dostali od továrny specifický úkol. Uspět v seriálu APRC – Asijsko-pacifické mistrovství v rally. Důvěru vloženou továrním týmem Jan s Pavlem nezklamali a podařilo se jim tento seriál absolutně vyhrát.
Od roku 2015 až po rok 2019 byli Jan s Pavlem pravidelnými účastníky mistrovství ČR v rally v barvách továrního týmu ŠKODA Motorsport a s vozem Škoda Fabia R5 se jim podařilo získat pět titulů absolutních mistrů ČR v řadě. K tomu ojedinělému výkonu jim pomohla vyrovnanost výkonů, rychlost i spolehlivost vozu Fabia R5 a skvěle fungující tým - to vše společně znamenalo, že se jim podařilo vyhrát neuvěřitelných 23. závodů MČR v řadě! Ve výtečném voze, v dobře organizovaném týmu a v neposlední řadě díky rychlosti a spolehlivosti posádky, Jan s Pavlem vytvořili rekord, který se zřejmě bude jen těžko překonávat.
V letech 2015 – 2019 se posádka v barvách ŠKODA Motorsport pravidelně účastnila i závodů mistrovství světa v kategorii WRC 2. A v roce 2018 přišel absolutní vrchol kariéry Jana Kopeckého. Sehraná posádka Jan s Pavlem vybojovali titul mistrů světa v kategorii WRC2. Česká dvojice dominovala šesti závodům MS (včetně legendární Rally Monte Carlo). Pouze v poslední, sedmé soutěži MS 2018 obsadili druhou pozici. V celkovém součtu ročníku to znamenalo jediné – mistry světa kategorie WRC 2 pro rok 2018 se stala česká posádka Jan Kopecký – Pavel Dresler, v kokpitu českého vozu Škoda Fabia R5 a v barvách českého týmu Škoda Motorsport.
Od roku 2020 Jan Kopecký navázal spolupráci s novým spolujezdcem Janem Hlouškem. Nejen sport roku 2020, ale veškerý náš život zůstane v tomto období zapsán jako rok počátku celosvětové pandemie viru s označením COVID 19 – SARS 2. Posádka Jana Kopeckého s Janem Hlouškem tak měla možnost startovat pouze ve třech závodech seriálu mistrovství České republiky. Výsledkem bylo 2. místo v absolutní klasifikaci za Václavem Pechem s vozem Ford Focus WRC. Na prvních soutěžích roku, Rally Bohemia a Valašské rally, sváděli s výkonnějším vozem Ford vyrovnané souboje. Ovšem v cíli opakovaně pár vteřin chybělo ke kýženému vítězství. Třetím závodem sezony byla Rally Pačejov, kde panovaly proměnlivé povětrnostní podmínky. Jednalo se o novou soutěž zařazenou do seriálu MČR a posádka, zřejmě i díky dvěma uvedeným faktorům, (počasí, nová soutěž) dokázala silnější vůz WRC porazit a to dokonce o více než jednu minutu. Pilot využil svých dlouholetých bohatých zkušeností z tratí MS. O titulu se tak mělo rozhodnout na závěrečné soutěži, která byla vypsána. A tou byla Rally Klatovy. Druhá vlna pandemie ovšem nepřála posádkám, fanouškům a ani pořadatelům. Soutěž byla na poslední chvíli bez náhrady zrušena. Stalo se tak, že celkové výsledky MČR 2020 byly vyhlášeny po odjetí pouhých tří soutěží a Kopecký s Hlouškem obsadili druhé místo.
Sezóna 2021 přinesla do týmu jednu velkou změnu. Po mnoha úspěšných sezónách spojených s továrním týmem Škoda Motorsport, který oficiálně ukončil působení v českém šampionátu, bylo třeba založit soukromý tým. Díky spojení s AGROTEC Group a dalších partnerů vznikl Agrotec Škoda Rally Team. Vůz Škoda Fabia Rally2 evo pro posádku Jan Kopecký – Jan Hloušek byl připravován přímo v dílnách Motorsport Kopecký. Sezóna se od začátku vyvíjela úspěšně.
Na začátku sezóny odjel Jan Kopecký ve spolupráci s Topp-Cars Rally Teamem tři soutěže maďarského šampionátu s bilancí jednoho vítězství, jednoho třetího místa a jednoho odstoupení z důvodu technické závady. Pak se již soustředil pouze na domácí šampionát.
Na většině soutěží posádka Agrotec Škoda Rally Teamu sváděla těsné souboje s tradičním rivalem Václavem Pechem na voze WRC. V rámci českého šampionátu z toho byla první místa na Valašce, Šumavě, Bohemce, Barumce a Pačejově, k tomu dvě těsná druhá místa na Hustopečích a na Krumlově. Po jednoleté odmlce tak Jan Kopecký získal již svůj osmý domácí titul.
Projekt soukromého Agrotec Škoda Rally Teamu pokračoval i v sezóně 2022 , kdy se sehraná posádka Jan Kopecký – Jan Hloušek soustředila výhradně na domácí šampionát. Úvodní soutěž na Valašce v náročných a měnících se podmínkách byla pořádnou prověrkou pro seznamování se s pneumatikami Pirelli, na které nový tým přešel. Možná i proto posádka skončila až třetí, na kterou klesla z vedoucí pozice v poslední rychlostní zkoušce. Od této soutěže ale posádka již v domácím šampionátu dominovala a vyhrála dalších šest soutěží v řadě. Již po Barum Czech Rally Zlín tak mohl Jan Kopecký slavit svůj již devátý titul a sedmý za posledních osm let.
Jan Kopecký na Rallye Český Krumlov 2023 přepsal rekordy . Připsal si vítězství na všech sobotních rychlostních zkouškách av cíli z toho byl rekordní vítěz v celé dlouhé historii českokrumlovské soutěže – přes 5 minut a 22 vteřin. Zároveň se Jan Kopecký osamostatnil na prvním místě v počtu vítězství, když to letošní bylo již osmé.
Sezóna 2023 byla opět úspěšná. Posádka AGROTEC ŠKODA Rally Teamu, Jan Kopecký – Jan Hloušek, tentokrát s novou Škodou Fabií RS Rally2, vybojovali na šesté soutěži Barum Czech Rally ve Zlíně první místo v absolutním pořadí Mistrovství Evropy ERC a první místo v soutěži MČR v rallye, připsali si tak v pořadí již desátý titul mistrů České republiky.
Sezóna 2024 znamenala pro posádku Jana Kopeckého se spolujezdcem Janem Hlouškem 2. místo absolutně v klasifikaci MČR 2024 v Rally.
Sezóna 2025 byla pro, posádku Agrotec Škoda Rally Team, Jana Kopeckého a Jiřího Hovorku úspěšná. Na své konto si připisují několik důležitých prvenství. Mezi nejcennější patří zisk mistrovských titulů ČR v rallye. Jan Kopecký získal titul mezi jezdci, jde již o 11 domácí titul, který nemá v této statistice konkurenci. Jiří Hovorka získal druhý titul v řadě mezi spolujezdci, když loni vyhrál s Dominikem Stříteským.
Dominantní byl výkon posádky na Krumlově. Kde pro Jana Kopeckého to byl již deváté krumlovské vítězství, potvrdil tak pozici nejúspěšnějšího jezdce tradiční, 52 ročníků trvající, české soutěže Rallye Český Krumlov.
Klíčovým krokem k titulu bylo vítězství posádky Jana Kopeckého a Jiřího Hovorky na legendární Barum Czech Rally Zlín. Pro Honzu je to již dvanáctý triumf na nejslavnější domácí soutěži. Jiří se stal prvním spolujezdcem, který obhájil vítězství na Barumce s jiným jezdcem.
Jan Kopecký si připsal také páté vítězství během šesti let na Invelt Rally Pačejov. Stal se tak nejúspěšnějším jezdcem historie této tradiční soutěže, která má za sebou již 46 ročníků.